Survías: la cuestionada empresa china que controla parte de la Ruta 5

Survías es la empresa a cargo de la operación, construcción y mejoramiento de la Segunda Concesión de la Ruta 5, Tramo Talca-Chillán, la primera concesión vial de capitales chinos en nuestro país y la de mayor inversión en infraestructura realizada por el gigante asiático en Chile.

La empresa china está fuertemente cuestionada, tanto por las autoridades como por los usuarios, por su responsabilidad en el gigantesco taco que se produjo desde anoche en la ruta concesionada.

El ministro de OOPP, Juan Carlos García, instruyó al director subrogante de concesiones, para que solicitará una serie de medidas urgentes a las empresas del sector y señaló que la próxima semana se conocerán los castigos que recibiría la empresa china.

El taco se prolongó por 28 kilómetros y algunos usuarios estuvieron más de 12 horas atascados.

«Con una inversión superior a los US$800 millones y un plazo de concesión de 32 años, junto con la operación de la autopista, Survías tiene como desafío la construcción de una serie de nuevas obras viales, las cuales aportarán a la integración de la zona e incrementarán significativamente los niveles de seguridad y de servicio para todos sus usuarios», señala la página oficial de la empresa.

Hoy el consorcio, que conforman las empresas CRCC International Investment Co. Ltd. y China Railway Construction Corporation (International) Limited, tiene presencia en más de 116 países y en Chile abrió sus oficinas a mediados de 2017.

Calificada como una de las constructoras integrales a mayor escala en China y el mundo, solo en el gigante asiático, CRCC ha construido más de 50 mil kilómetros de carreteras; 50 mil kilómetros de vías férreas, y 45 mil kilómetros de túneles y puentes. En cuanto a gestión, hoy supera los 1.000 kilómetros de operación de autopistas.