Said acusa a Latam de violar intereses de accionistas minoritarios, BancoEstado y de las AFPs

«En la junta de accionistas del 2016, se produjo mi primera intervención con un alto Impacto en prensa en muchos medios nacionales e internacionales. En esa junta advertí sobre el mal manejo de la compañía y el sobre endeudamiento de ella, cuatro años después se produce el chap 11 de LATAM , para mí es una quiebra camuflada que en su momento todos asociaron a la Pandemia COVID-19, pero que hoy la mayoría entiende que sólo fue la guinda de la torta y por qué me refiero a quiebra porque si no eres capaz con el flujo de la empresa pagar a tus acreedores estás teóricamente y técnicamente quebrado.

Chap 11 es un nombre cursi de nombrar a una quiebra y es una técnica que de mala forma están ocupando algunas empresas chilenas para “reestructurar” la empresa, pero protegiendo el patrimonio de los controladores escondiéndose detrás de un juez americano y a mi parecer violando los derechos de los minoritarios nacionales. Digo ello porque en Chile todos los juicios o demandas quedan en stand by hasta que se resuelva el chap 11.

Si una empresa nacional como es LTM deja de cumplir con sus obligaciones debe someterse a la justicia chilena y quebrar como cualquier empresa. Pero, claro, al tener presciencia en EE.UU inteligentemente ocupan el chap 11 para resguardar su patrimonio y el del y los controladores…, perjudicando a todos los accionistas, bonistas, trabajadores, Estado, AFP’s, bancos nacionales, proveedores, etc.

Señor Cueto ¿qué es para Ud. creación de riqueza y responsabilidad social empresarial?

En el 2010 una acción de su empresa tenía un valor de $15.000, cuando anunció la fusión con Tam era equivalente a siete kilos y medio de pan marraqueta, que hoy cuesta $2.000 el kilo pero en el 2010 el kilo costaba menos por lo tanto eran más kilos.

Porque lo comparo con el precio del pan, es para que la gente que no sabe de empresas o números lo entienda. Hoy esa misma acción vale menos que un súper ocho que aproximadamente vale $250. Eso para mí es una tremenda creación de pobreza jamás vista y una irresponsabilidad social empresarial. Yo se lo advertí, señor Cueto, en el 2016 de lo que le iba a pasar a LATAM, pero como Ud no escucha a nadie, y terminó en un chap 11.

Ahora los acreedores de LATAM y el juez Garrity van a tener que tomar una decisión de votar a favor del controlador para que continúe manejando la compañía involucrando el futuro total de la empresa: “o sea van a tener que tomar la decisión de tomarse o no la píldora envenenada“.

Mis intervenciones con lectura de carta fueron en las juntas de accionistas de los años 2016/ 2017/2018/2019/2020 en abril /2020 en junio / 2021 . En estas intervenciones reclame los siguientes puntos; sinergias de US$400.000.000 que prometieron y luego ofrecieron una de US$700.000.000 , que nunca se cumplieron, la fusión nos produjo una dilución de un 30% y luego con el aumento de capital nos produjo otra dilución que fue de un 10% más, pago de multas por colusión y cohecho a nivel internacional por US$270.000.000 , acusación a la SEC de EEUU por caso Gol en Brasil, cohecho a parlamentarios brasileros, “low cost = low ganancia”, acusación por caso la Campora ante el juez Claudio Bonadeo, juez de los cuadernos K, corriendo riesgo de mi vida, bajar la flota de aviones a la mitad al principio de la pandemia y la mitad de los aviones que quedarán para transformarlos a carga para paliar la baja a casi cero de tráfico de pasajeros en el peak de la Pandemia, por las promesas y promesas del controlador jamás cumplidas, por los actos del controlador que no definían un respeto hacia los accionistas, me refiero a actos del controlador por el patrón de conducta.

Esta en quiebra, no tiene para pagar sus compromisos, les va a pagar a los bonistas chilenos solo un 20% del capital y ni hablar de que les va a pagar a las AFP, dinero de los trabajadores de Chile y se me olvida los US $507.000.000 que le debe al Banco del Estado, el cual es dinero de todos los chilenos, que no les va a pagar. Y me pregunto cómo reabre un Latam Lounge de más de 4.000 m2 en el nuevo aeropuerto. Es como si yo no tengo para comer y me compro un Ferrari, algo no cuadra aquí, o Ud no está diciendo la verdad de las finanzas de LATAM y se está aprovechando de todos nuestros ahorros.

En la vida no hay premios ni castigos solo consecuencias de nuestros actos. A veces la vida no es justa, pero espero que ella le dé una lección a Ud y nos dé justicia a nosotros.

Resistiré y no claudicaré por mí y por todas las personas que ustedes han afectado.

Muchas gracias.